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日前,我國抗疫取得階段性的勝利。在阻擊疫情的時期,我國主流新聞媒體“用主流價值導向駕馭‘算法’”,利用5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術積極實踐,采用文字、圖片、短視頻等全媒體傳播,對疫情發(fā)展的情況進行了全面、及時、準確的報道,答疑解惑,穩(wěn)定民心,保障了社會安定。
如今,如何將短視頻與以5G、人工智能等為代表的新一代信息技術深度融合,成為主流媒體新聞從業(yè)者創(chuàng)作優(yōu)質短視頻的方向。以5G技術為例,如果說2016年短視頻的火爆吹響了媒體行業(yè)視頻戰(zhàn)的集結號,那么2019年5G時代的到來則預示著視頻戰(zhàn)的白熱化。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年6月,我國短視頻用戶規(guī)模達8.21億,相當于每10個移動互聯(lián)網(wǎng)用戶中有7.2個正在使用短視頻產(chǎn)品,月人均使用時長超過22小時。
2019年11月20日,中央廣播電視總臺基于“5G+4K/8K+AI”等新技術,推出了總臺綜合性視聽新媒體旗艦平臺——“央視頻”客戶端,打造了中國首個國家級以短視頻為主的5G智能化新媒體平臺。2020年1月27日,在國內(nèi)抗擊疫情的關鍵時刻,“央視頻”采用5G技術策劃了直播節(jié)目“與疫情賽跑——全景直擊武漢火神山、雷神山醫(yī)院建設最前沿”,全面呈現(xiàn)了兩家醫(yī)院爭分奪秒的建設情況,將清晰、穩(wěn)定、直觀、持續(xù)的視頻畫面?zhèn)鬟f到了每一名在線觀看的網(wǎng)友面前。在節(jié)目直播過程中,上億網(wǎng)友在線充當“云監(jiān)工”,峰值時超過2億人次觀看,取得了良好的傳播效果,也獲得了BBC等眾多國際媒體和社交媒體平臺轉播轉載,充分展現(xiàn)出主流媒體的社會責任擔當力,積極的輿論引導力以及憑借新技術的信息傳播力。
隨著我國媒體融合進程深入,除傳統(tǒng)電視媒體機構外,主流報刊、廣播媒體機構都在全面搭建屬于自己的智能化的采編平臺。5G時代,我國主流媒體短視頻依托今日頭條、抖音、快手等移動互聯(lián)網(wǎng)平臺的傳播力和覆蓋范圍以及自有客戶端,幫助公眾更方便、快捷地獲取新聞資訊的媒介產(chǎn)品。相關研究顯示,在此次新冠肺炎疫情直播報道中,廣電媒體直播采取“1+N”模式,形成廣播電視+客戶端+社交媒體+短視頻/直播平臺等的多渠道傳播模式,最大限度地擴大了信息傳播范圍。CSM調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在新冠肺炎疫情期間,62.4%的用戶表示更加信任傳統(tǒng)廣電媒體網(wǎng)站和客戶端所傳播的信息,其次是傳統(tǒng)電視媒體,其用戶占比為53.7%,傳統(tǒng)廣電媒體推出的新媒體平臺影響力和權威性得到了空前提高。電視直播也由“中心化”向“去中心化”的形態(tài)結構讓渡,這一趨勢在此次新冠肺炎疫情直播報道中尤其顯著。例如浙江衛(wèi)視推出《5G直播連線》《“云對話”隔離區(qū)》等欄目,通過5G技術視頻連線前方記者,提升信息傳播速度,為用戶提供第一手信息。
人工智能技術也影響了主流媒體的傳播。對主流媒體新聞從業(yè)者而言,短視頻節(jié)目創(chuàng)作并非最終結果,而是實現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟效益的一種選擇。隨著智能手機普及率不斷升高,民眾移動上網(wǎng)時長逐年增加,隨時隨地“刷”手機已經(jīng)成為常態(tài),每個人幾乎都有一個“Always Online”的手機。有媒體通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),民眾使用手機獲取新聞資訊最為頻繁的場景分別為:臥室、公共交通工具和衛(wèi)生間。同時,受眾傾向于以更簡單、更輕松、更便捷、更便宜的方式獲取更多、更好、更密集的信息。而短視頻的可視性、動態(tài)性、產(chǎn)量大、成本低、分發(fā)快以及短小精煉恰恰很好的符合了上述需求。
圍繞人工智能新技術策劃新聞內(nèi)容將成為新一代媒體從業(yè)者的重要能力。媒體的智能化發(fā)展從核心業(yè)務能力的維度上給主流媒體新聞從業(yè)者提出了全新的要求。目前來看,即使是智能化程度再高,機器自我學習能力再強,融媒體的產(chǎn)品、節(jié)目、內(nèi)容在形式、模式等層面上的創(chuàng)新依舊需要專業(yè)編輯和記者來完成。
當前,以5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等為代表的新一代信息傳播技術與媒體深度融合發(fā)展,主流媒體新聞從業(yè)者需要認識到短視頻與傳統(tǒng)影視在本質上有不同,不是傳統(tǒng)廣播電視的“線上版”,而是當今客觀條件下最適合信息傳播的媒介之一。主流媒體新聞從業(yè)者在采用短視頻的方式進行信息傳播時,需要不斷提升自身對于新一代信息傳播技術的理解與駕馭能力。
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