作為中國(guó)改革開放后早的轎車合資企業(yè)，上海大眾見證了改革開放的30年。

1978年11月，中國(guó)社會(huì)主義改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)總設(shè)計(jì)師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營(yíng)洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會(huì)堂舉行隆重的合營(yíng)合同簽字儀式，上海大眾在改革開放的大潮中應(yīng)運(yùn)而生。

在探索中國(guó)轎車工業(yè)合資經(jīng)營(yíng)的道路上，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國(guó)汽車工業(yè)特別是上世紀(jì)90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。

在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司開展了振興中國(guó)轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國(guó)際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國(guó)內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。在改革開放的春風(fēng)中，上海大眾取得了優(yōu)異的成績(jī)。經(jīng)過各方多次追加投資，公司注冊(cè)資本從初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到369.4億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購(gòu)，上海大眾形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開發(fā)的布局；截2009年年末，累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車518萬輛，是國(guó)內(nèi)保有量的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于2002年提前續(xù)簽了延長(zhǎng)合營(yíng)合同，將合作期限延展2030年。

在一個(gè)跨國(guó)界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，宣傳片中的上海大眾中外雙方精誠(chéng)合作，開拓進(jìn)取。公司曾連續(xù)八年榮獲中國(guó)十佳合資企業(yè)稱號(hào)，八度蟬聯(lián)全國(guó)500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評(píng)為全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國(guó)轎車工業(yè)的多項(xiàng)。作為中國(guó)改革開放后一個(gè)中外合作成功的典范，上海大眾已成為世界了解中國(guó)的一扇窗口。